Китай Антични пръстени за издърпване с медно покритие Производители, доставчици, фабрика

Windlass е механично устройство, използвано за закрепване, повдигане и усукване на кабели. Хоризонталното подреждане на вала на верижното колело на лебедката за котва се нарича хоризонтална лебедка за котва, която обикновено се използва в търговски кораби; Вертикално подредена котва се нарича вертикална котва, която често се използва на военни кораби. Според различни източници на енергия, той е разделен на три вида: лебедка за електрическа котва, хидравлична лебедка за котва и лебедка за котва с пара, с приблизително същата структура. Електрическата лебедка за котва се използва широко на корабите на двигателя с вътрешно горене, докато лебедката за котва на Steam в момента рядко се използва на морските съдове. За да се предотврати пожар и експлозия, лебедката за котва за парна котва се използва и за нефтени танкери.

Плаването с лодка има дълга история и е играло и все още играе решаваща роля в проучването, транспорта и отдиха. С този вид наследство идва огромен речник, разработен, за да помогне на хората да работят и играят в морската среда. Въпреки че има цели речници, посветени на терминологията за плаване с лодка, тук ще подчертаем някои от най-важните и често срещани термини, които повечето съвременни любители на лодката трябва да знаят.

Професионалният производител на морски хардуер Andy Marine има горещ продукт: цветната серия RV Cup от неръждаема стомана. Създаден специално за яхти, кораби и лодки, този морски хардуер съчетава естетиката с издръжливост на морски клас.

Прясната и корозивна морска вода може да намери своя път до трюмните кладенци поради изтичане в тръбопроводи, спукани помпи, клапанни уплътнения, машини, системи за задвижване, преливане на резервоари и дори случайни разливи. Получената смес е известна като трюмна вода и не я искате на борда. Тук се намесват осушителните помпи. Осушителните помпи са последната линия на защита срещу потъването на вашата лодка. За съжаление, повечето лодкари смятат, че една помпа е достатъчна. Това всъщност е необходимият минимум и се препоръчват три или четири помпи на кораб.

Основните фактори, които трябва да имате предвид при избора на въже за акостиране Коефициент на разтягане - въжетата за акостиране трябва да поемат натоварванията при хващане и да поддържат способността си да се удължават и възстановяват, без да страдат от преждевременна повреда при напрежение. Полиестерът има необходимото количество работно разтягане за акостиране и способността за поемане на пренатоварвания може да бъде подобрена с компенсатори за акостиране. Полипропиленът се разтяга малко повече от полиестера. Найлонът е най-еластичният от трите материала, приблизително 5-10% по-голямо удължение от полиестера.

Лазерната технология за печат на Анди Марин отново е модернизирана, за да даде възможност за фино и постоянно маркиране на морски хардуер на широк спектър от материали. Той осъзнава характеристиките на три в едно високо прецизност, висока издръжливост и екологична благоприятност.