Китай Пълнител за палуби от неръждаема стомана 316 Производители, доставчици, фабрика

Наличието на подходяща лодка може да направи всичко различно при лодката при груби условия. Вълните, набъбването и непредсказуемите условия изискват съдове, изградени да се справят с предизвикателството. Независимо дали сте офшорна рибар, круизн ентусиаст или шампион по водни спортове през уикенда, изборът на подходяща лодка може да означава по -безопасни пътувания и по -приятно изживяване.

Плаването с лодка има дълга история и е играло и все още играе решаваща роля в проучването, транспорта и отдиха. С този вид наследство идва огромен речник, разработен, за да помогне на хората да работят и играят в морската среда. Въпреки че има цели речници, посветени на терминологията за плаване с лодка, тук ще подчертаем някои от най-важните и често срещани термини, които повечето съвременни любители на лодката трябва да знаят.

За да посрещне нарастващото глобално търсене на висококачествено морско сигнално оборудване, Andy Marine гордо въвежда мегафона на лодката, първокласен рог от неръждаема стомана, проектиран специално за морска комуникация и системи за предупреждение за безопасност.

Този продукт е 316 неръждаема стомана с плоско дъно с двойно колело с дъгова ролка: 1. Bow Roller има котва, подходяща за 7,5 ~ 15,5 кг; 10 ~ 20 кг котви; 15 ~ 30 кг котви; 30 ~ 50 кг котва. 2. Действителното тегло на Bow Roller е около 3 ~ 7 кг, но трябва да се изчисли според обемното тегло по време на транспортиране.

Windlass е механично устройство, използвано за закрепване, повдигане и усукване на кабели. Хоризонталното подреждане на вала на верижното колело на лебедката за котва се нарича хоризонтална лебедка за котва, която обикновено се използва в търговски кораби; Вертикално подредена котва се нарича вертикална котва, която често се използва на военни кораби. Според различни източници на енергия, той е разделен на три вида: лебедка за електрическа котва, хидравлична лебедка за котва и лебедка за котва с пара, с приблизително същата структура. Електрическата лебедка за котва се използва широко на корабите на двигателя с вътрешно горене, докато лебедката за котва на Steam в момента рядко се използва на морските съдове. За да се предотврати пожар и експлозия, лебедката за котва за парна котва се използва и за нефтени танкери.

Висококачествени фрикционни панти с размери 38*72 мм за морска среда. Фрикционните панти са предназначени да премахнат необходимостта от газови амортисьори или пружини за люкове в някои приложения. Тежки предмети като вратата на люка и капака могат да се държат под различни ъгли, за да спрат, и пантата няма да се отваря и затваря автоматично със силно съпротивление. Може да се позиционира точно според силата и няма да се движи.